出行 / 共享经济 · 成立于 2015 · 胡玮炜 / 戴威
Mobike / ofo (初始形态)
把车扔在街边让陌生人骑，会不会半天就没了？
发布时的路人评论“一大堆自行车扔马路上，不上锁就让人骑？不出一周就被偷光。”
为什么它当年听起来 SB
- ●无桩模式看起来与中国治安常识相违背
- ●传统公共自行车都是有桩管理，被证明很难规模化
- ●自行车造价和损耗看起来完全不划算
- ●投资人认为中国人不会为几元钱扫码
但它为什么最终封神
- 01移动支付 + GPS + 二维码三件套同时成熟，才让无桩可能
- 02最后一公里是城市出行真空，滴滴、地铁、公交都没覆盖到
- 03早期故意压低客单价制造使用习惯，再谈单位经济
- 04即使最终大多数玩家亏损，但它重塑了中国城市出行骨架
今天
被美团收购作为入口，共享单车本身成为新基础设施
启示
当三项关键基础设施同时成熟时，反直觉的点子会突然变得可行。